Основные средства
= 
* (
/ 100) , (1.3.)
где - норма амортизационных отчислений в группе основных фондов, %.
Таблица 1.2
Капитальные вложения в основные фонды предприятия
|
№ п/п |
Группы основных фондов |
Структура, % |
Балансовая стоимость, тыс. руб. |
Средняя норма амортизации, % |
Годовая сумма амортизационных отчислений, тыс. руб. |
|
1. |
Здания |
41,2 |
1112,4 |
5,0 |
55,6 |
|
2. |
Сооружения |
7,6 |
205,2 |
5,0 |
10,3 |
|
3. |
Передаточные устройства |
4,1 |
110,7 |
5,0 |
5,5 |
|
4. |
Машины и оборудование |
36,7 |
990,9 |
15,0 |
148,6 |
|
5. |
Измерительное и лабораторное оборудование |
2,3 |
62,1 |
15,0 |
9,3 |
|
6. |
Вычислительная техника |
2,5 |
67,5 |
25,0 |
16,8 |
|
7. |
Транспортные средства |
2,0 |
54 |
25,0 |
13,5 |
|
8. |
Прочие основные фонды |
3,6 |
97,2 |
15,0 |
14,6 |
|
Итого |
100,0 |
2700 |
- |
274 |
Балансовая стоимость, тыс. руб.:
Итого: 
* N; 300 * 9 = 2700 тыс./руб.
) 2700 * 41,2 / 100 = 1112,4 тыс./руб. 5) 2700 * 2,3 / 100 = 62,1 тыс./руб.
) 2700 * 7,6 / 100 = 205,2 тыс./руб. 6) 2700 * 2,5 / 100 = 67,5 тыс./руб.
) 2700 * 4,1 / 100 = 110,7 тыс./руб. 7) 2700 * 2 / 100 = 54 тыс./руб.
) 2700 * 36,7 / 100 = 990,9 тыс./руб. 8) 2700 * 3,6 /100 = 97,2 тыс./руб.
Интересное из раздела
Экономическое управление безопасностью движения
Современный железнодорожный транспорт - один из самых удобных,
быстрых, комфортабельных и популярных видов транспорта. Максимальная
интенсивность движения, возросшая длина составов, высокая скорос ...
Экономическое развитие ведущих стран мира на рубеже XIX-XX вв. компаративистский анализ
Конец
XIX - начало XX
в. важный период в экономическом развитии ведущих стран мира. Это время второй
технологической революции. Произошло ускорение научно-технического прогресса.
Кардинально изм ...
Предварительное технико-экономическое обоснование организации спортивного клуба
В
наше время всё больше и больше людей готовы следить за своим здоровьем и многие
готовы платить за комфорт и эффективные занятия по улучшению своего физического
состояния. Ведь всем хочется выгл ...