Расчет прибыли от реализации продукции и ее рентабельности
Планируемым показателем прибыли является балансовая прибыль (Пб.). Она представляет собой сумму прибыли от реализации продукции, от прочей реализации (включая реализацию ненужных основных фондов и другого имущества), а также от внереализационных результатов деятельности предприятия. Основной частью балансовой прибыли является прибыль от реализации продукции (Пр.). Она рассчитывается исходя из планируемой выручки от реализации продукции (ОП) и ее себестоимости (С):
Пр. =ОП-С (8.1)
Рентабельность продукции (РРП) определяется как отношение прибыли от реализации продукции к полной себестоимости реализованной продукции:
РРП=Пр. /Ср. (8.2)
Расчет прибыли от реализации продукции и ее рентабельности осуществляется согласно форме табл.8.1.
Таблица 8.1 - Расчет прибыли от реализации продукции и ее рентабельности
|
Наименование продукции |
Полная себестоимость, млн. руб. |
Оптовая цена единицы продукции, млн. руб. |
Объем продаж, млн. руб. |
Прибыль от реализации продукции, млн. руб. |
Рентабель- ность продук- ции, % | |
|
единицы продукции |
всего выпуска | |||||
|
Газетная бумага |
1,2772 |
51086, 19 |
2,47 |
98800 |
47713,21 |
93,3 |
Распределение планируемой прибыли производится согласно табл.1.2, при этом прибыль балансовая принимается равной прибыли от реализации продукции.
Налог на недвижимость составляет 1% от остаточной стоимости ОПФ.
Налог на прибыль составляет 24% от налогооблагаемой прибыли.
Транспортный сбор составляет 4 % от налогооблагаемой прибыли за вычетом налога на прибыль (47713,21-11451,2) ∙0,04=1450,48 млн. руб.
Чистая прибыль равна балансовой за вычетом налогов на недвижимость, на прибыль и транспортного сбора.
Таблица 8.2 - Распределение планируемой прибыли
|
Наименование показателей |
Сумма, млн. руб. |
|
1. Балансовая прибыль |
47713,21 |
|
2. Налог на недвижимость |
138,07 |
|
3. Налогооблагаемая прибыль |
47575,14- |
|
4. Налог на прибыль |
11451,2 |
|
5. Транспортный сбор |
1450,48 |
|
6. Чистая прибыль (прибыль, оставшаяся в распоряжении предприятия) |
34673,46 |
Интересное из раздела
Экономический рост и эффективность экономики
Одной
из важнейших долгосрочных целей экономической политики правительства любой
страны является стимулирование экономического роста, поддержание его темпов на
стабильном и оптимальном уровне. Не ...
Экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобилей ЗИЛ-433110
На
современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для
большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и
ключевым элементом транспортной системы, ко ...
Оценка конкурентоспособного статуса ООО ТД Анторг и выявление факторов повышения конкурентных преимуществ предприятия
Вторая половина ХХ века и начало третьего тысячелетия заставили
специалистов по управлению по-новому взглянуть на предприятие как
социально-экономическую систему. Если традиционно все схемы и прие ...