Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости аварийно-восстановительных работ
К аналогичному периоду прошлого года снижение амортизационных отчислений составило - 4,810 млн. руб. (за 2010 г. - 66,577 млн. руб.).
Себестоимость произведенной продукции, выполненных работ, оказанных услуг (далее - продукции) - один из важнейших показателей эффективности хозяйственной деятельности, конкурентоспособности товара.
Для изыскания резервов роста эффективности производства следует систематически и комплексно анализировать себестоимость отдельных видов продукции. Возможности такого анализа и его результативность в значительной мере предопределяются организацией планирования, калькулирования и учета затрат на производство.
Себестоимость продукции - это издержки предприятий, то есть текущие затраты.
В себестоимость аварийно-восстановительных работ входят затраты на работу определенных видов техники, таблице 2.10 рассмотрена себестоимость 1 часа работы конкретных видов восстановительной техники.
Таблица 2.10. Расчет себестоимости 1 часа использования восстановительной техники
|
Вид техники |
Элементы затрат |
Себестоимость 1 часа использования восстановительной техники (руб.) | |||||
|
Заработная плата (руб.) |
Отчисления на социальные нужды (руб.) |
Материальные затраты (руб.) |
Расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт (руб.) |
Накладные расходы (руб.) | |||
|
Кран на ж.д. ходу ЕДК-50 |
1169,60 |
308,77 |
366,12 |
1110,77 |
2549,72 |
5504,98 | |
|
Кран на ж.д. ходу ЕДК-300 |
1169,60 |
308,77 |
464,06 |
1110,77 |
2549,72 |
5602,93 | |
|
Кран на ж.д. ходу ДЖ-45 |
1169,60 |
308,77 |
612,69 |
1110,77 |
2549,72 |
5751,56 | |
|
Кран на ж.д. ходу ЕДК-300/2 |
1169,60 |
308,77 |
465,11 |
1110,77 |
2549,72 |
5603,97 | |
|
Кран на ж.д. ходу ЕДК-500 |
1169,60 |
308,77 |
877,67 |
1110,77 |
2549,72 |
6016,53 | |
|
Кран на ж.д. ходу ЕДК-1000 |
1552,11 |
409,76 |
1042,97 |
1401,63 |
3383,61 |
7790,08 | |
|
Кран на ж.д. ходу ЕДК-2000 |
1552,11 |
409,76 |
1739,23 |
1401,63 |
3383,61 |
8486,34 | |
|
Кран на ж.д. ходу ЕДК-300/5 |
1169,60 |
308,77 |
656,94 |
1110,77 |
2549,72 |
5795,81 | |
|
Кран на ж.д. ходу СОКОЛ-60.01 |
1169,60 |
308,77 |
505,87 |
1110,77 |
2549,72 |
5644,73 | |
|
Кран на ж.д. ходу СОКОЛ-80.01 |
1169,60 |
308,77 |
827,26 |
1110,77 |
2549,72 |
5966,13 | |
|
Кран на ж.д. ходу КЖ-971 |
1169,60 |
308,77 |
677,94 |
1110,77 |
2549,72 |
5816,80 | |
|
Кран на ж.д. ходу СГК-80 |
1310,35 |
345,93 |
3426,97 |
1606,82 |
2856,57 |
9546,64 | |
|
Бульдозер «Комацу» |
745,15 |
196,72 |
1528,13 |
1054,44 |
1624,42 |
5148,87 | |
|
Бульдозер Т-330 |
745,15 |
196,72 |
1260,27 |
1054,44 |
1624,42 |
4881,00 | |
|
Бульдозер Т-500 |
745,15 |
196,72 |
1715,72 |
1054,44 |
1624,42 |
5336,46 | |
Интересное из раздела
Экономическое обоснование создания нового предприятия на примере ОАО Альбион
Компания
ОАО "Альбион" давно и успешно занимается производством спортивных
луков и инвентаря для них. На сегодняшний день на территории России работает
160 специализированных магазинов ...
Экономическое управление безопасностью движения
Современный железнодорожный транспорт - один из самых удобных,
быстрых, комфортабельных и популярных видов транспорта. Максимальная
интенсивность движения, возросшая длина составов, высокая скорос ...
Особенности экономических циклов современной экономики Республики Беларусь
Для любой рыночной экономики характерны колебания уровней
национального производства, занятости и цен. Экономические (деловые) циклы
разных стран, отличаясь друг от друга интенсивностью и про ...