Формирование издержек производства

Пояснения к таблице:

. Расходы на отчисления во внебюджетный фонт принимаются в размере 33% от ЗП (30% - в фонд пенсионного страхования, 3% - страхование от несчастных случаев и профессиональных заболеваний)

. Расходы на амортизацию зданий и сооружений участкового назначения определяются на базе стоимости объектов цехового назначения и норм амортизации на этих объектах (5%) (101483660*0,05=5 074 183 р.)

. Расходы на содержание зданий и сооружений участкового назначения принимается в размере 3% от сметной стоимости зданий и сооружений цехового назначения (101483660*0,03=3 044 509 р.)

. Расходы на ремонт зданий и сооружений участкового назначения принимается в размере 2,5% от сметной стоимости зданий и сооружений цехового назначения

. Расходы на охрану труда принимает 14% от фонда ЗП цехового персонала

. Прочие расходы принимаются в размере 5% от суммы цеховых расходов.

Таблица 4.3 Заработная плата административно-управленческого персонала

Пояснения к таблице:

. Сумма годовой ЗП по окладам определяется из расчета 11 рабочих месяцев для руководителя и специалистов, для служащих 11,3 месяца

. Премия принимается в размере 35%

. Доплаты принимаются в размере 10%

. Фонд дополнительной ЗП - 10% от основной ЗП с учетом районного коэффициента.

Таблица 4.4 Прочие производственные расходы

Интересное из раздела

Особенности функционирования валютного рынка в России
Экономикa любого госyдaрствa не может сyществовaть без рaзвитого финaнсового рынкa. Состaвной чaстью финaнсового рынкa является вaлютный рынок. Вaлютный рынок - это сферa экономических отношений, ...

Особые экономические зоны как элемент всемирного хозяйства
экономический зона всемирный хозяйство Экономические особые зоны - актуальное явление в сегодняшней России. Особые экономические зоны не появились, как абсолютно новый, первый опыт для нашей ст ...

Экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобилей ЗИЛ-433110
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы, ко ...