Оценка интенсификации и экстенсификации развития организации
Оценка достаточности источников финансирования текущей деятельности ОАО "Уралнефтегазстрой" за 2009 г.
|
№ п/п |
Показатель |
Код строки |
на начало периода |
на конец периода |
Изменения за период (+), (-) |
|
А |
Б |
В |
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Собственный оборотный капитал |
01 |
481 726 |
564 912 |
83 186 |
|
2 |
Долгосрочные обязательства |
02 |
1 224 |
3 820 |
2 596 |
|
3 |
Долгосрочные источники формирования запасов |
03 |
482 950 |
568 732 |
85 782 |
|
4 |
Краткосрочные кредиты и займы |
04 |
0 |
0 |
0 |
|
5 |
Общая величина основных источников формирования запасов |
05 |
482 950 |
568 732 |
85 782 |
|
6 |
Запасы и НДС |
06 |
57 463 |
52 632 |
-4 831 |
|
7 |
Излишек (+) или недостаток (-) собственного оборотного капитала |
07 |
424 263 |
512 280 |
88 017 |
|
8 |
Излишек (+) или недостаток (-) долгосрочных источников формирования запасов |
08 |
425 487 |
516 100 |
90 613 |
|
9 |
Излишек (+) или недостаток (-) общей величины основных источников формирования запасов |
09 |
425 487 |
516 100 |
90 613 |
|
10 |
Качественная оценка типа финансовой устойчивости |
10 |
Абсолютная финансовая устойчивость |
Абсолютная финансовая устойчивость |
Абсолютная финансовая устойчивость |
|
11 |
Коэффициент маневренности |
11 |
0,825 |
0,817 |
-0,009 |
|
12 |
Коэффициент автономии источников формирования запасов |
12 |
10,156 |
13,144 |
2,989 |
|
13 |
Коэффициент обеспеченности запасов собственными источниками |
13 |
8,383 |
10,733 |
2,350 |
|
14 |
Коэффициент обеспеченности собственными средствами |
14 |
0,544 |
0,556 |
0,012 |
Интересное из раздела
Экономический анализ предприятия ООО Вита
В
соответствии с учебным планом я проходила преддипломную производственную
практику в ООО «РН-Информ» в должности практиканта со 2 сентября 2013 года по 3
ноября 2013 года.
Совместно
с руково ...
Экономический рост в Республике Беларусь
Актуальность
курсовой работы состоит в том, что стабильный рост экономики - одна из главных
целей государства.
Целью
данной курсовой работы является изучение понятия экономического роста, мод ...
Экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобилей ЗИЛ-433110
На
современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для
большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и
ключевым элементом транспортной системы, ко ...