Оценка интенсификации и экстенсификации развития организации

Оценка достаточности источников финансирования текущей деятельности ОАО "Уралнефтегазстрой" за 2009 г.

№ п/п

Показатель

Код строки

на начало периода

на конец периода

Изменения за период (+), (-)

А

Б

В

1

2

3

1

Собственный оборотный капитал

01

481 726

564 912

83 186

2

Долгосрочные обязательства

02

1 224

3 820

2 596

3

Долгосрочные источники формирования запасов

03

482 950

568 732

85 782

4

Краткосрочные кредиты и займы

04

0

0

0

5

Общая величина основных источников формирования запасов

05

482 950

568 732

85 782

6

Запасы и НДС

06

57 463

52 632

-4 831

7

Излишек (+) или недостаток (-) собственного оборотного капитала

07

424 263

512 280

88 017

8

Излишек (+) или недостаток (-) долгосрочных источников формирования запасов

08

425 487

516 100

90 613

9

Излишек (+) или недостаток (-) общей величины основных источников формирования запасов

09

425 487

516 100

90 613

10

Качественная оценка типа финансовой устойчивости

10

Абсолютная финансовая устойчивость

Абсолютная финансовая устойчивость

Абсолютная финансовая устойчивость

11

Коэффициент маневренности

11

0,825

0,817

-0,009

12

Коэффициент автономии источников формирования запасов

12

10,156

13,144

2,989

13

Коэффициент обеспеченности запасов собственными источниками

13

8,383

10,733

2,350

14

Коэффициент обеспеченности собственными средствами

14

0,544

0,556

0,012

Перейти на страницу: 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Интересное из раздела

Японское экономическое чудо
Япония. Страна восходящего солнца, страна необычных традиций, немного чуждых европейскому человеку нравов, имеющая свою неповторимую историю, ярко вписанную в историю всего мирового сообщества. ...

Экономическое развитие ведущих стран мира на рубеже XIX-XX вв. компаративистский анализ
Конец XIX - начало XX в. важный период в экономическом развитии ведущих стран мира. Это время второй технологической революции. Произошло ускорение научно-технического прогресса. Кардинально изм ...

Экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобилей ЗИЛ-433110
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы, ко ...

 

Go to top